واستمع وزير النقل إلى عرض تقديمى أثناء وجوده بمحطة الأهرام، والذى يوضح مراحل تنفيذ المرحلة الثانية ونسب الإنجاز والمواعيد المتوقعة لإنهاء الأعمال.
كما قام وزير النقل بمتابعة سير العمل على الطبيعة، حيث شدد على ضرورة زيادة معدلات التنفيذ حتى يتم الانتهاء فى المواعيد المحددة خلال شهر مارس المقبل لافتتاح الخط للجمهور خلال أبريل المقبل.
وصرح الدميرى بأن مترو الأنفاق بخطوطه المتعددة يعد أحد مشروعات البنية الأساسية المهمة في مجال نقل الركاب وسيساهم بشكل كبير في حل مشكلات النقل داخل إقليم القاهرة الكبرى، وسوف يساعد بعد استكمال إنشائه في التخفيف عن المواطنين داخل هذا الإقليم، وكذلك الوافدون إليه يوميا لقضاء مصالحهم، وسوف يضيف افتتاح كل مرحلة من المراحل رافدا من روافد النقل بإقليم القاهرة الكبرى.
وقال وزير النقل إن المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو والتي تمتد من العتبة إلى العباسية بطول 4.3 كيلومتر تنقل الآن حوالي 250 ألف راكب يوميا، ومن المنتظر بعد افتتاح المرحلة الثانية أن تنقل المرحلتان حوالي 600 ألف راكب يوميا.
وأضاف الوزير أنه تم تفقد الأعمال الجارية بالمرحلة الثانية من الخط الثالث في المسافة بين العباسية وحتى هاورن الرشيد بمصر الجديدة بطول 7.7 كيلومتر، والتى تم البدء في تنفيذها أول يوليو 2009 وبدأ التشغيل التجريبي لها بالفعل، ومن المنتظر الانتهاء منها في أبريل 2014، وبلغت معدلات إنجاز ماكينة الحفر بهذه المرحلة أعلى معدل حفر على مستوى العالم، والذي وصل في كثير من الأيام إلى 25 حلقة يوميا، وقد وصلت ماكينة الحفر إلى محطة هارون ونسبة الإنجاز الإجمالية للأعمال بلغت حوالي 93%، وهذا يدل على أن معدل تنفيذ الأعمال يسير بنسب أعلى من المعدلات المخططة وقبل الجدول الزمني بستة أشهر.
