وأوضحت المصادر إن "مصر لا تملك سوى عبارتين تعملان بين مينائى سفاجا وضبا لنقل الركاب والمعتمرين وتديرهم شركة القاهرة للعبارات"، قائلة: "ليس لدينا اسطولا بحريا ولا توجد عبارة واحدة تحمل العلم المصرى وجميعهم يعملون بتراخيص اوربية الكثير منها يتبع "بنما".
وشددت على "أهمية صدور تشريعات جديدة فى قطاع النقل البحرى، لضبط رقابة تشغيل العبارات ووضع اسس جديدة لقطاع النقل البحرى"، مناشدة المستثمرين وضع استثمارتهم فى تشغيل عبارات جديدة برأس مال مصرى لاحياء الخطوط القديمة فى السويس"، مضيفة: "هناك اجتماعا للمجلس الاعلى للموانئ يتضمن ما توصلنا اليه من اليات فى منظومة النقل البحرى فى مصر".
وكان المستشار هشام جنينة رئيس الجهاز المركزي للمحاسبات قد عقد مؤتمرا صحفيا منذ ايام وذكر فيه ان الجهاز أرسل توصيات إلى رئيس الجمهورية خاصة بملف الملاحة والنقل البحري في مصر عقب تكرار حوادث العبارات الغارقة ورصد مخالفات كثيرة في هذه العبارات، وتمثلت هذه التوصيات في مخاطبة وزير النقل لوضع حد أقصى للعمل للعبارات للمحافظة على خدمة أفضل للركاب.
